مفاهيم شائعة خاطئة حول إطارات السيارات

1. كل الإطارات تناسب جميع السيارات

المفهوم الخاطئ: يعتقد البعض أن أي إطار يمكن تركيبه على أي سيارة طالما كان الحجم متطابقًا.  

الواقع: الإطارات تختلف في تصميمها بناءً على نوع السيارة (رياضية، دفع رباعي، سيدان، إلخ). واستخدام إطار غير مناسب قد يؤدي إلى ضعف في الأداء وانخفاض الكفاءة في استهلاك الوقود.  

التوضيح: عند اختيار إطار، يُفضل الرجوع إلى دليل المستخدم للسيارة أو التوصيات الصادرة من الشركة المصنعة.

2. زيادة ضغط الهواء في الإطارات يحسّن من الأداء

المفهوم الخاطئ: يعتقد البعض أن نفخ الإطارات بضغط أعلى من الموصى به يزيد من سرعة السيارة أو يقلل من استهلاك الوقود.  

الواقع: زيادة ضغط الهواء قد تؤدي إلى تقليل مساحة التلامس بين الإطار والطريق، مما يضعف الثبات ويزيد من احتمالية الانزلاق.  

التوضيح: يجب الالتزام بمستوى ضغط الهواء الموصى به من قبل الشركة المصنعة للحصول على الأداء الأمثل.

3. الإطارات الجديدة لا تحتاج إلى فحص دوري

المفهوم الخاطئ: يعتقد البعض أن الإطارات الجديدة لا تحتاج إلى صيانة أو فحص حتى يظهر عليها التلف.  

الواقع: حتى الإطارات الجديدة يمكن أن تتعرض لمشكلات مثل الثقوب أو عدم توازن العجلات.  

التوضيح: من المهم فحص الإطارات بانتظام للتأكد من سلامتها وتجنب المشكلات المستقبلية.

4. عمر الإطار يُحسب فقط بالكيلومترات المقطوعة

المفهوم الخاطئ: يظن البعض أن الإطارات تبقى صالحة طالما لم يتم تجاوز عدد الكيلومترات الموصى بها.  

الواقع: الإطارات تتأثر بالعوامل الزمنية والبيئية مثل الحرارة، الرطوبة، والتعرض لأشعة الشمس، مما قد يؤدي إلى تلفها حتى لو لم تُستخدم بكثافة.  

التوضيح: العمر الافتراضي للإطار عادة ما يكون بين 5-6 سنوات بغض النظر عن المسافة المقطوعة.

5. الإطار الاحتياطي يمكن استخدامه كإطار دائم

المفهوم الخاطئ: يعتقد البعض أن الإطار الاحتياطي يمكن استخدامه لفترة طويلة كبديل دائم للإطار التالف.  

الواقع: الإطارات الاحتياطية غالبًا ما تكون مصممة للاستخدام المؤقت فقط، وقد تكون أقل تحملًا وأداءً مقارنة بالإطارات العادية.  

التوضيح: يُنصح باستخدام الإطار الاحتياطي فقط لمسافات قصيرة وبسرعة محددة حتى يتم استبداله بإطار جديد.

6. إطارات السيارات لا تحتاج إلى التبديل بين المحاور

المفهوم الخاطئ: يظن البعض أن الإطارات الأمامية والخلفية تبقى في مكانها طوال عمرها.  

الواقع: تآكل الإطارات يحدث بمعدلات مختلفة بناءً على موقعها (أمامية أو خلفية) ونوع السيارة.  

التوضيح: من الأفضل تبديل أماكن الإطارات بين المحاور بشكل دوري (كل 10,000 كيلومتر تقريبًا) لتوزيع التآكل بالتساوي وزيادة عمرها الافتراضي.

7. الإطارات الأفضل يجب وضعها دائمًا في الأمام

المفهوم الخاطئ: يعتقد البعض أن الإطارات ذات الحالة الأفضل يجب تركيبها على المحور الأمامي لضمان ثبات السيارة.  

الواقع: الإطارات الأفضل يجب أن توضع على المحور الخلفي لتوفير ثبات أكبر ومنع انزلاق السيارة عند القيادة في الظروف الصعبة.  

التوضيح: الإطارات الخلفية تؤثر بشكل كبير على استقرار السيارة، لذا من الأفضل أن تكون في حالة ممتازة.

 نصائح للحفاظ على الإطارات

1. قياس ضغط الهواء بانتظام: استخدم مقياس الضغط لفحص الإطارات شهريًا.

2. التحقق من التآكل: تفقد النقوش على الإطارات وتأكد من أنها ليست ملساء.

3. فحص المحاذاة والتوازن: قم بمراجعة محاذاة العجلات لضمان عدم انحراف السيارة.

4. القيادة بحذر: تجنب السرعات العالية والمناورات الحادة التي قد تؤدي إلى تلف الإطارات.

الخلاصة